煙囪加固維修方法

一、煙囪結構存在的主要問題

1、對檢測鑒定單位提供的檢測鑒定報告分析得出，影響國電電力發展股份有限公司某發電廠1#煙囪整體性安全的主要因素是筒身外壁嚴重開裂。，所以應對筒身外壁的裂縫進行加固維修。

2、國電電力發展股份有限公司某發電廠1#煙囪筒身裂縫分布情況

1）超限裂縫：從15m~180.5m共165.5m范圍內，共有15條超限裂縫，總長度為942.9m，裂縫寬度均大于0.3mm。

2）未超限裂縫：從40m~158.4m共118.4m范圍內，共有24條未超限裂縫，總長度為922.4m，裂縫寬度均小于等于0.3mm。

3、國電電力發展股份有限公司某發電廠1#煙囪筒身混凝土碳化情況：

0m~110m間筒外壁混凝土碳化深度為5.5mm~15.5mm，110m~210m間筒外壁混凝土碳化深度為6.0mm~14.0mm.實測混凝土保護層厚度不均勻，碳化深度已部分影響到鋼筋，使部分鋼筋有坑蝕現象。

二、對1#煙囪影響安全使用方面的缺陷進行加固維修方法

1、對未超限裂縫的處理方法

1）未超限裂縫主要集中在40m~158.4m之間，共有裂縫24條，總長度為922.4m。

2）清理裂縫兩側破損疏松混凝土，形成V型槽，灌注結構膠，烘干基層后用1:2水泥砂漿或修補膠填補、找平。

2、對超限裂縫的處理方法

1）超限裂縫主要集中在15m~180.5m之間，共有裂縫15條，總長度為942.9m。

2）對超限裂縫兩側破損疏松混凝土進行清理，形成V型槽，灌注結構膠，烘干基層后用1:2水泥砂漿或修補膠填補、找平。

3）對15m~180.5m范圍筒身外壁約1600m2基面進行清理，對混凝土表面凹陷部位用修補膠填補找平。

4）在15m~180.5m范圍內涂刷地底膠，隔750px用300克碳纖維布環向粘貼一層，加固寬度500px。

3、對筒壁外側混凝土碳化處理方法

1）為考慮鋼筋受力性能，應對未粘貼碳纖維布的筒身外壁所有表面進行防碳化處理。

2）清理碳化表層疏松混凝土，根據實際情況用1:2水泥砂漿或修補找平。而后在0-160m范圍內噴涂（涂刷）兩遍防碳化界面劑（要求采用接近混凝土原色）。

4、對煙囪160m至210m范圍內噴涂（涂刷）兩遍航標漆。