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2021年01月25日

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      中鐵十二局集團有限公司 合肥市軌道交通6號線、揭惠鐵路、神朔鐵路、重慶市快速路、金甬鐵路、淮宿蚌城際鐵路、蘇臺高速公路、蘇州地鐵8號線、宜興鐵路、西安高新區商房、周口淮陽區北花園社區棚戶區改造項目 自  咨詢本項目

      采購與招標網   交通運輸,機械電子電器   陜西   2022-03-22
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      招標代理公司(立即查看) 受業主單位(立即查看) 委托,于2022-03-22在采購與招標網發布 中鐵十二局集團有限公司 合肥市軌道交通6號線、揭惠鐵路、神朔鐵路、重慶市快速路、金甬鐵路、淮宿蚌城際鐵路、蘇臺高速公路、蘇州地鐵8號線、宜興鐵路、西安高新區商房、周口淮陽區北花園社區棚戶區改造項目 自。現邀請全國供應商參與投標,有意向的單位請及時聯系項目聯系人參與投標。 招(略)合肥市軌道交通6號線、揭惠鐵路、神朔鐵路、重慶市快速路、金甬鐵路、淮宿蚌城際鐵路、蘇臺高速公路、蘇州地鐵8號線、宜興鐵路、西安高新區商房、周口淮陽區北花園社區棚戶區改造項目自購物資集中采購招標(管片螺栓、粉煤灰、減水劑、速凝劑、信號電纜、防撞欄桿、橋墩吊圍籃、橋面欄桿、聲屏障立柱、鋼絞線、金屬波紋管、塑料波紋管、錨具、無粘接預應力混凝土用預應力鋼棒、防落梁擋塊、支座預埋鋼板、鐵路橋梁減震榫、聲測管、礦粉、防水材料、簡支梁拱組合式橋梁、預制構件、人防門)招標編號(略)-(略)-WZJC-WZ(略).招標條件本招標項目合肥市軌道交通6號線一期土建施工總承包1標已由合肥市發展改革委以:皖發改基礎[(略)](略)號、皖發改基礎[(略)](略)號批準(略)公司,建設資金來自合肥市財政承擔,其余資金由國內銀行貸款解決,資金已落實。本次物資招標的招標人為合肥市軌道交通6號線一期土建施工總承包1標項目經理部,現對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本建設項目揭陽至惠來鐵路項目已由廣東省發展和改革委員會以《關于新建揭陽至惠來鐵路項目可行性研究報告的復函》(粵發改投審〔(略)〕(略)號)、以及由廣東省交通運輸廳以《廣東省交通運輸廳關于新建揭陽至惠來鐵路初步設計的批復》(粵交鐵〔(略)〕(略)號)批準建設,建設單位(項目業主(略),建設資金來自廣東省、揭陽市和銀行貸款,項目出資比例為項目資本金出資(略)%,銀行貸款(略)%,資金來源已落實,施工圖設計文件完備。本次招標項目已具備法定招標條件,現對揭陽至惠來鐵路(略)施工總價承包采用資格后審方式進行邀請招標,特邀請有意向的投標人參加投標。本(略)公司揭陽至惠來(略)JHZQ-4標項目經理部,現對已具備招標條件(速凝劑)進行公開招標。本招標項目神朔3(略)噸(略)8標(略)神朔鐵路(略)公司批準建設,建設資金(略)神朔鐵路(略)公司,資金已落實。本(略)公司神朔3(略)噸(略)8標項目部,現對已具備招標條件的自購物資進行公開(略)公司重慶市快速路三縱線北段與軌道交通五號線同(略)項目經理部已由重慶市發展和改革委員會以《重慶市發展和改革委員會關于快速路三縱線柏樹堡立交至紅巖村嘉陵江大橋(略)可行性研究報告的批復》(渝發改投「(略)」(略)號)批準建設(略)公司,(略)公司出資和銀行貸款,資金已落實。本次物(略)公司重慶市快速路三縱線北段與軌道交通五號線同(略)項目經理部,現對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標之新建金華至寧波(略)(不含先期開工段)JYZQSG-1標已由浙江省人民政府以《關于新建金華至寧波鐵路可行性研究報告的批復》(鐵總計統函〔(略)〕(略)號)和《關于新建金華至寧波鐵路初步設計的批復》(鐵總鑒函[(略)](略)號)文批準建設,項目業主為(略)-杭州(略)建設指揮部,建設資金已落實。本(略)公司金甬(略)指揮部,現對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標之新建淮北至宿州至蚌埠(略)、中國國家(略)公司《關于新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路可行性研究報告的批復》(皖政秘【(略)】(略)號(略)和安徽省共同建設,地方承擔宿州西站增加規模投資1.(略),不計入地方股權。其余投資(略).(略),資本金占(略)%,計(略).(略),安徽省負責征地拆遷工作及費用(略).4(略)。其余資本金(略).(略)由安徽省使用地方財政等資金先行(略)公司徐州(略)建設指揮部。本(略)公司淮宿蚌城際鐵路站前V標項目經理部,現對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項目新建蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線(二期),已由浙發改項字〔(略)〕(略)號文建設批準,項目業主為浙江省嘉興市桐鄉市(略),建設資金來自業主自籌和銀行貸款,資金已落實。本(略)公司蘇臺(二期)TJ(略)標項目經理部,現對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項目蘇州市軌道交通8(略)土建施工項目已由江蘇省發改(略)立項批準文號:蘇發改基礎發[(略)](略)公司,建設資金來自資本金和自籌,本(略)公司蘇州Ⅷ-TS-(略)標項目經理部?,F已對具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項目之宜昌至鄭(略)、湖北省人民政府以《關于新建宜昌至鄭(略)高鐵聯絡線可行性研究的批復》(鐵總發改函〔(略)〕(略)號)批準建設,項目業主為武九(略)、湖(略)資本金出資和銀行貸款,資金已落實。本(略)公司宜興鐵路ZQ-1標項目經理部一工區,現對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。西安高新區興隆安商房項目D(略)項目已批準建設,建設單位為西安市高新(略),建設資金來源政府資金,資金(略)項目項文號(略)-(略)公司西安高新區興隆安商房項目D(略)項目經理部?,F對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項目周口市淮陽區北花園社(略)公司以公司發展〔(略)〕(略)號)批準建設,項目業主為河南省周口市淮(略),建設資金來自河南省周口市財政投資及債券融資,資金已落實。本(略)公司周口淮陽區北花園社區棚戶區改造項目經理部,現對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。2.項目概況與招標內容2.1項目概況2.1.1合肥市軌道交通6號線項目:該標段為合肥軌道交通6號線土建施工總承包1標,共有三站三區間及區間風井,(略)別(略)蜀山南站、豐蜀區間風井、科學大道站、懷寧路站、豐樂河站~蜀山南站、蜀山南站~科學大道站、(略)施工區域為一站一區間,(略)別(略)蜀山南站、豐蜀區間風井、豐樂河站~蜀山南站區間。蜀山南站為地下兩層島式車站,站臺寬度(略)里程SK(略)+(略).(略),主體規模(略)m×(略).7m(凈尺寸(略)處頂板覆土約3.6m,底板埋深約(略).6m。車站共設4個出入口,2組風亭,2個安全出入口。本站兩側區間工法均為盾構法施工,大小里程端頭均為盾構接收。豐蜀區間風井設置于右SK(略)+(略).(略)處,風井結構外包尺寸寬(略)米,長(略).7米,底板底埋深(略).(略)米,橫斷面采用3層3跨框架形式。風井采用明挖順筑法施工。豐樂河路站~蜀山南站區間隧道,左線長(略).(略)m,右線長(略).(略)m。本標段計劃工期(略)個月,竣工日期(略)年(略)月(略)日。2.1.2揭惠鐵路項目(略)范(略)(DK(略)+(略)~DK(略)+(略).(略))、大南海支線(含大南海站)(HDK0+(略).(略)~HDK3+(略).(略))、中石油廣東石化專用線(SZDK0+(略)~SZDK5+(略).(略))、先開段(DK(略)+(略)~DK(略)+(略))無砟道床。包含以上里程范圍內所有站(略)(不含鋪軌)、以上里程范圍內(略),以及DK(略)+(略)-DK(略)+(略)段的驗收(略)治工作。路基土石方(略)方,橋梁(略).6延長米(略)座,隧道(略)米4座,無砟道床(略)米,T梁預制架設(略)孔。2.1.3(略)公司電氣化公司承建的神朔3(略)噸(略)8標項(略)量(略)換鋪道岔(略)組,組立信號機(略)架,軌道電路安裝及調試(略)區段,安裝扼流(略)臺,安裝箱盒(略)個,開挖電纜溝(略).3千米,敷設電纜(略).(略)千米,過道開挖(略)處,基礎硬化(略)處,聯鎖(略)升級3站,微機集中監測(略)升級8站,電源屏增容7站,TDCS(略)升級3站,室內設備安裝及調試9站。具體施工地址:大柳塔(K1+(略)-K4+(略))、神木北(K(略)+(略)-K(略)+(略))、黃羊城(K(略)+(略)-K(略)+(略))、府谷(K(略)+(略)-K(略)+(略))、三岔(K(略)+(略)-K(略)+(略))、上圪佬(K(略)+(略)-K(略)+(略))、朔州西(K(略)+(略)-K(略)+(略))、新城川(K(略)+(略))、韓家樓(K(略)+(略))。本標段計劃工期(略)個月,竣工日期(略)年7月(略)日。2.1.4重慶(略)快速路三縱線北段與軌道交通五號線同軸共線段項目北起柏樹堡立交,向南跨越規劃的建新西路,終點接紅巖村大橋北橋頭,起訖樁號K0+(略).(略)~K2+(略).(略),線路全長(略).(略)m。包含的重要結構物有柏樹堡立交、柏樹堡立交至紅石路隧道進口段區間路基、紅石路隧道、紅石路隧道出口至建新西路立交段區間路基、建新西路立交。柏樹堡立交:主線左幅長(略)m;右幅全長(略)m;M匝道長(略)m。柏樹堡至紅石路隧道進口路基長(略).(略)m。紅石路隧道左線長(略).(略)m;右線長(略).(略)m。建新西路立交主線長(略).(略)米。紅石路隧道出口洞門仰坡清除土方(略)3。路基填方(略)3、路基氣泡輕質土填方(略)3。建新立交土石方開挖(略)3,填方(略)3。本標段開工日期(略)年9月(略)日,竣工日期(略)年(略)月(略)日。2.1.5金甬鐵(略)金甬(略)指揮部主要包括:動車所及走行線:上行動走線Z(略)K0+(略)~Z(略)K5+(略)長度5.(略)公里、下行動走線Y(略)K0+(略)~Y(略)K1+(略)長度1.(略)公里,動車所基線J1K0+(略)~J1K2+(略)長度2.7公里,站線無碴道床2.(略)公里,包括寧波樞紐地區既有線站場改造和(略),梁場1處(動走線小型箱梁廠);金甬線:里程DK0+(略)(項目起點)~DK(略)+(略)(廟后周大橋寧波端橋臺),長度(略).(略)公里,及云龍右線繞行地段YDK0+(略)~YDK6+(略)長度6.(略)公里,包含云龍站,單、雙線路基共2.(略)公里,橋梁(略).(略)公里(單、雙線共7座),隧道3.(略)公里(3座),雙塊式無砟軌道5.(略)公里,梁場1處(鄞州制梁場)。2.1.6淮宿蚌鐵路項目:新建淮宿蚌城際鐵路站前Ⅴ標正線起訖里程DK(略)+(略).(略)~DK(略)+(略).(略),正線長度(略).(略)km。標段位于安徽省蚌埠市境內,起始為蚌埠北特大橋(略)#墩不含,(略)縣、淮上區及龍子湖區,終點接入蚌南聯絡線。區間路基共2段,長2.(略)km,(其中雙線路基2.(略)km、單線路基0.(略)km),路基土石方(略).5(略)方;特大橋共4座,橋長(略).(略)km(其中雙線特大橋(略).(略)km2座,單線特大橋2.(略)km2座),共有鉆孔樁(略)根、墩臺(略)個、箱梁(略)孔(雙線箱梁(略)孔、單線箱梁(略)孔)、特殊結構(略)處(其中矮塔斜拉橋1聯、轉體連續梁1聯、懸臂連續梁(略)聯、支架現澆6聯,鋼混結合梁2孔、隱蓋梁1聯)、中小橋涵8座;改建既有蚌南聯絡線0.(略)km;無砟道床(略).(略)單線km;蚌埠(略)0.(略)km?;春犹卮髽蚩缁春樱裕?(略)+(略)m矮塔斜拉橋為全(略)。2.1.7蘇臺高速公路項目:蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線
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